Lewis Hamilton kärsi jälleen, kun Nico Rosberg vie napa Venäjän F1 GP: lle

Lady onni on auttanut Lewis Hamiltonia, koska puolustava maailmanmestarin kausi kärsi toisella takaisku täällä Venäjällä. Jos Leicester vaatii sunnuntaina Valioliigan, hän saattaa haluta pyytää buddhalaisia ​​munkkeja, jotka ovat siunannut Foxin pikiään, jotta hän voisi nopeasti katsoa Mercedesinsa saman komponentin takaisin-to-back -häiriöiden jälkeen.

p> Hamilton on tehnyt oman onnensa menneisyydessä, viime kaudella hallitseva joukkuetoverinsa, Nico Rosbergin, niin paljon, että mitä onnea näyttäisi taipuvan hänen kiistämätön tahto. Tänä vuonna, kolmella Rosbergin voitolla, tämä oli Hamiltonin rotu, joka halusi potkaista taistelua.Sen sijaan hänet jätettiin potkaisemaan kannoillaan auringonpaisteessa, kun viimeinen osa karsinta-tapahtumista tapahtui ilman häntä ja Rosberg väitti olevansa määräävässä asemassa.

Hänen joukkuetoverinsa jäljessä oli 36 pistettä Hamiltonin avajaiset kaksi kokousta näyttivät silti järkyttyneeltä, kun sama asia, joka oli pakottanut hänet aloittamaan rungon takana viimeisimmälle Kiinassa, löi hänen mahdollisuutensa tänne. Hän ei osallistunut kolmansiin karsintoihin sen jälkeen, kun hän kärsi samasta hybridijärjestelmän epäonnistumisesta turbossa, joka maksoi hänet Shanghaissa molemmilla kerroilla ylikuumentumiselta ja myönsi tunnetuksi “melkein avuttomaksi”.

Ennen kelpuutusta British kuljettajalle oli tietoinen, että hänellä oli “jyrkkä vuori kiivetä” Rosbergin saaliiksi.Nyt se on hieman korkeampi, Hamiltonin parhaimmillaan alkaen 10. sijasta verkossa (jollei muita seuraamuksia tarvitse vaihtaa vaihteisto tai voimansiirtoyksikkö). Australiassa ja Bahrainissa heikentyneet takaisinvetoasemat ovat olleet hänelle hyviä, mutta palattuaan seitsemänneksi Kiinassa oli yhtä paljon kuin hän olisi voinut odottaa, mutta hän tietää, että hän ei voi jatkaa paljon kauempana lyijy.

“Tavoitteena on liikkua entistä kauempana ja kauempana,” hän sanoi. “Tehdän kaikkeni, en voi muuta tehdä. Tämä on toinen iso haaste, ja haaste on yhä suurempi.Jokainen haaste on mahdollisuus nousta. “

Se, että luottamusmiehet antoivat hänelle vain huomautuksen siitä, että hän olisi kääntänyt kulman puolestaan, olisi ollut ainoa uutinen, joka on nostanut henkiään. > “Se on erittäin outo tilanne”, Mercedes-moottoripyörän pää, Toto Wolff, kertoi Sky Sportsille. “Näyttää siltä, ​​että sama vika kuin Shanghaissa, mikä tarkoittaa, että meidän on arvioitava epäonnistumisen syy.Hänellä on kaikki paha onnenne ja autotallin toisella puolella on kaikki onnea. “

Rosbergin voitto tekisi neljä vuodessa lisättäväksi kolmeen hänelle vuoden 2015 loppuun , vauhtia, jota on vaikea sivuuttaa, eikä ole syytä epäillä, ettei hänen pidä ottaa napa-lippua vastaan ​​täällä, kuten hän teki Kiinassa, niin hän on Mercedes-yhtiönsa hallitseva.

1.35.417 – hänen toinen kausi ja 24. uransa, joka on yhtä kuin Niki Lauda – naulattiin yhdellä kierroksella ja Hamiltonin kanssa Rosberg päätti olla edes asettamatta aikaa. Hänen luottamuksensa oli hyvin perusteltu. Ferrarin Sebastian Vettel teki toisen sijan, vielä kymmenen sekunnin kymmenesosaa toista puolta Rosbergista, ja Scuderian usein ehdotettu uhka näyttää erittäin epätodennäköiseltä, että sen läsnäolo tuntuu Sotšilta.Itse ristikkomääräinen rangaistus vaihteiden vaihtoa varten merkitsee, että Vettel aloittaa seitsemänneksi, kun Williamsin Valtteri Bottas, joka kolmannella sijalla Rosbergin rinnalla eturivissä.

Rosberg, jolla on ihailtava taito ja sitoutuminen, naulattu hänen sylissään on hankala pinta, joka tarjoaa hyvän otteen, mutta sitä on käsiteltävä varoen. Karsinta oli perustettu mahtavaan yhteenottoon ennen kohtaloa. Hamilton oli valittanut pettymyksen puutteesta ja että hän taisteli tasapainossa harjoituksen aikana, vaikka hän ylennettiin kahdesta kolmesta istunnosta ja aluksi näytti olevan etulyöntiasema hänen joukkuetoverinsa puolesta. / p>

Kuitenkin toisella karsintajaksolla Rosberg oli rikkonut radalla 1,35,337: n ajalta, josta Hamilton oli melkein puolen sekunnin alkaessa hänen ensimmäisestä retkistään.Maailmanmestari oli päättänyt tulla ulos uudesta joukosta supersoft renkaita – kumikäyttö ei todennäköisesti ole ongelma kilpailussa, joka varmasti koostuu vain yhdestä stopistä – yrittäessään löytää keinon rullata Rosbergissa. Mutta se oli hänen viimeinen ajo, kun auto antoi hänelle, jättäen toisen vaikean päivän toimistossa ja erittäin epätavallinen vihje turhautumista joukkueeseen, joka on tähän mennessä auttanut häntä turvaamaan kaksi hänen kolmesta nimikkeestään. / p>

“Teimme 800 kilometriä päivässä testeissä ja auto oli virheetöntä”, hän sanoi. “Ja yhtäkkiä kaksi kertaa peräkkäin sama asia. Se ei tapahdu meille. He sanovat, että ymmärsimme, mitä tapahtui ensimmäisessä kilpailussa. Olisin luullut, että olisimme oppineet siitä, mutta ilmeisesti ei. “HÄVITTÄMINEN